Мешает охлаждению двигателя и КПП И здесь вы наверняка удивитесь: а это-то здесь при чём? А при том, что двигатель, трансмиссия и вообще всё, что находится в подкапотном пространстве, — это не просто некий безупречный механизм, который полностью довольствуется залитой охлаждайкой и радиаторами в любых условиях. Запас по «жароустойчивости», конечно, есть, но он не безграничен. И если вы откроете капот в знойный июльский день после получаса простоя в какой-нибудь питерской пробке, то вас буквально окатит волной жара, а о саму поверхность капота вполне реально обжечь руку...

Четыре причины, по которым установка защиты картера двигателя окажется скорее вредной, чем нужной. Угадайте с трёх раз, какой доп навязывается дилерами при покупке нового автомобиля, помимо, конечно, сетки в бампер и ковриков? Ну разумеется – это защита картера! Так уж сложилось, что любой современный автомобиль кажется покупателю почти немыслимым без этого атрибута. Почему? Вам ответит любой: на наших дорогах чуть зазевался – и уже получил булыжником между колёс... А если собрался на дачу, так защита и вовсе как «Отче наш», даже не обсуждается...