Здравствуйте, уважаемые подписчики и гости моего канала! Многие автолюбители, приобретая новый автомобиль, устанавливают металлическую защиту картера двигателя. Причины тому разные. Кого-то убедили в этом менеджеры автосалона, потому как они не плохо зарабатывают на продаже всевозможных дополнительных опций. Кто-то устанавливает защиту по наслышке о том, что это просто необходимо. Ну а кто-то просто из своих личных убеждений и намерений эксплуатировать автомобиль в условиях лютого бездорожья...

Решил на своей машине заменить защиту двигателя, приобрёл такую защиту картера SHERIFF 27.SL 9043 V1 для Lada Vesta. Менял на эстакаде в одно лицо. При замене защиты выявилась одна проблема, на подрамнике появилась ржавчина. Это дело исправил Мовилью. Также коррозию выявил на "телевизоре", там где достал - промазал мовилью, в дальнейшем планирую снимать передний бампер и полностью его промазать. Подрамник промазал со всех сторон. Мовили на это благое дело ушло - треть банки, мазал не жалея, для справки - это банка на 2 килограмма...