Прагматика Эксперт Сервис
3 прочтения · 1 год назад
Почему не стоит ставить защиту картера. Часть 4/4
Больше расход Наконец, есть ещё момент, заставляющий усомниться в абсолютной полезности защиты картера. Это - масса. Самые продвинутые композитные (про углеродные даже не говорим) модели с небольшим весом стоят много. Поэтому в основном ходу классическая сталь и некий облегчённый сплав (в каталогах для красоты его тоже зовут композитом), по факту не сильно отличающийся от стали по весу. В любом случае это никак не меньше 5 килограммов, а чаще 7-10 для среднестатистической легковушки...