Здравствуйте, сегодня я хочу поделиться с вами опытом владения таким автомобилем как Mazda 626 gf 1998 года. Этот автомобиль выпускался с 1997 по 2002 год, этот авто был предшественником Mazda 6. Для начала о самом интересном, сколько же я вложил в обслуживание. На обслуживание данного автомобиля ушло 17000 тысяч рублей. Я заменил ремень ГРМ с роликом, передние привода , ступечный подшипник, тормозные диски и все жидкости. Причём некоторые работы делались в сервисе...

Защита картера двигателя автомобиля в отечественных условиях эксплуатации будет совсем не лишней. Качество дорог за рубежом позволяет иностранным автопроизводителям относиться к защите картера несколько пренебрежительно, что на наших дорогах порой может вылиться в неприятный “сюрприз”. Отечественный же автопром, по всей видимости, полагает, что увеличенный клиренс – это весьма эффективный и самодостаточный способ защиты картера автомобиля и коробки переключения передач (КПП) от механических повреждений и серийно не комплектует машины какой-либо дополнительной защитой двигателя...