В очередной раз расскажем вам о занятии, которое порадует тех, кто улучшает автомобиль своими силами. И да, это гаражная история, но о кустарщине речи не идет! Напротив, те детали, которые мы покажем, абсолютно серийные и уже отлично себя зарекомендовали у сотен тысяч владельцев. Речь пойдет о защите колесных арок, а точнее – кромок арок. На кромках очень часто страдает ЛКП. Ветки, камни, дорожный пескоструй, неосторожное движение скребком при вычищении снега из арки… Вы неоднократно видели такие детали на других кроссоверах...

Кузов ЛКП у XRAY не отличается особой прочностью. При этом внешне кузов держится неплохо, а сколы ржавеют небыстро. Чаще всего они появляются на стыках крыльев с бамперами, арках, кромке капота и дверей. Не отличается долговечностью внешняя отделка хромом. Заводская обработка скрытых полостей у XRAY — довольно посредственная. Если не сделать дополнительный антикор, в будущем возможны проблемы как минимум с порогами. Есть недостатки и у фурнитуры кузова: быстро затираются стёкла, не отличаются хорошей герметичностью уплотнители задних дверей...