В нашей стране установка защиты моторного отсека желательна для большинства машин. Ведь даже на асфальтовой дороге можно «поймать» между колес огромный камень и пробить картер двигателя. Однако нужно знать, как это делать правильно. Иначе не избежать проблем, о которых рассказывает портал «АвтоВзгляд». Основная сложность в том, что сейчас появляется все больше моделей, на которые просто так «щит» не поставить. Даже у ряда кроссоверов вмешательство в конструкцию приведет к печальным последствиям, ведь форма подрамника «легковая»...

Сразу после покупки автомобиля установил защиту картера. Оригинальная KIA — R4010A7000. Не захотел брать аналоги с дополнительными громоздкими кронштейнами на лонжерон, которые предлагали на момент покупки сторонние производители. В установке несложна - всё в родные места (крепёж в комплекте), устанавливал в сервисе. Спустя 100 000 км. с защиты конечно облетела краска (местами), но прочность проверена неоднократно вне дорог и зимой...