Защиты картера нет в базовой комплектации практически ни одного серийного легкового автомобиля. Правда, это не случайность и не забывчивость конструкторов – за этим решением стоит несколько вполне конкретных соображений. Начнём с краш-тестов. Современный автомобиль проектируется с расчётом на контролируемую деформацию при ударе. Передняя часть кузова должна складываться по заданной траектории, поглощая энергию удара. Жёсткая стальная или алюминиевая защита картера меняет эту траекторию. При фронтальном...