Десять–пятнадцать лет назад «поставить защиту картера» считалось обязательной доработкой. Сегодня всё не так однозначно. Условия эксплуатации поменялись, конструкция машин — тоже. Разберёмся, когда защита реально помогает, а когда превращается в лишний вес, лишние расходы и лишние риски. Что мы защищаем на самом деле Поддон картера — нижняя крышка двигателя, в которой находится масло и через которую маслозаборник питается. Пробой поддона = мгновенная утечка масла = масляное голодание и, как следствие, дорогой ремонт...