Сегодня мы тестируем Hyundai Tucson с дизелем – нынче большая редкость. Если раньше модификации с двигателями, работающими на тяжелом топливе, были в модельном ряду почти всех автопроизводителей, то теперь в сегменте полноприводных компактных кроссоверов помимо “корейца” остался только Volkswagen Tiguan. Причем винить в этом следует исключительно самих покупателей, ведь в отличие от Европы никаких претензий со стороны экологов к дизелю в нашей стране не было, но покупатели все равно обходят такие машины стороной – спрос ничтожно мал...

Новый Hyundai Tucson сразу производит впечатление автомобиля из будущего. Дизайн со «скрытыми» ходовыми огнями запоминается и выглядит футуристично. И что самое главное, «живой» автомобиль смотрится гораздо круче, чем на рендерах. Цены начинаются от 1 869 000 рублей за 2,0-литровый движок на 150 сил, 6МТ и передний привод. За «автомат» попросят доплатить 60 000 рублей. У нас на тесте 2,5-литровый 190-сильный вариант с 8АТ и полным приводом HTRAC. На такие автомобили цены стартуют с 2 269 000 рублей...