⚙️РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА | двигатель Volvo C30 На подъемнике — Volvo C30 2008 года выпуска с атмосферным бензиновым двигателем 2,4 л. с пробегом 260 тысяч км. Прохудившийся сальник коленчатого вала стал причиной попадания масла на ремень ГРМ, из-за чего произошел его обрыв. ▫️Вы наверняка знаете, что происходит при обрыве ремня: клапана в цилиндрах двигателя встречаются с поршнями, и встреча эта обходится владельцу довольно дорого. В нашем случае так все и произошло — как минимум 10 клапанов повреждены и требуют замены —> нужно ремонтировать 💪🏻 ▫️Однако ремонт головки блока цилиндров выйдет дороже установки контрактной запчасти, снятой с другой машины с пробегом. Сама головка, которая есть в наличии на нашем складе и будет стоить 35 тысяч рублей. К ней нужно будет докупить новую прокладку головки, прокладки коллекторов, сальники, болты и еще кое-что по мелочи. На выходе 50-55 тысяч рублей + работа 🤷🏻‍♂️ 👉🏼 Альтернативным решением может стать замена двигателя в сборе на аналогичный контрактный, который мы привезли из-за границы. Стоимость такого двигателя - 95 тысяч рублей. Так зачем же менять двигатель в сборе, если это все равно дороже? Подробности — в ролике на нашем Youtube-канале! Записаться на диагностику или ремонт любой сложности можно удобным вам способом: 📌 E-mail: info@vollux.ru 📌 Сайт: vollux.ru 📌 + 7 (495) 186 6495 #слесарный_ремонт
2 года назад
Ремонтируем выхлоп Volvo C30!
В автомобиле Вольво С30 появились посторонние звуки. Машина ехала хорошо, но владелец решил подстраховаться и обратиться в сервис, чтобы понять в чем причина шума. Диагностика Вольво С30 Volvo C30 2010 года выпуска. Пробег на машине 160 000 км. Двигатель установлен бензиновый, 2,4. Автомобиль при езде издавал звуки, похожие на звуки, которые издает трактор в движении. Предположили, что вышел из строя элемент выхлопной системы. Провели диагностику. Увидели, что проблема была с гофрой глушителя, которая идет от катализатора...