К нам обратился владелец Hyundai Santa Fe 2010 года выпуска с двигателем 2.4 G4KE. Пробег составляет 154 тысячи километров. Проблема заключается в наличии небольшого стука под капотом, ранее, мотор не ремонтировался. Соответственно, стоит родной масляный насос с балансировочными валами, данный узел имеет неисправность в виде заклинивания редукционного клапана, следствием чего, является проворот вкладышей. В сервис, автомобиль приехал своим ходом и мы запустили его в работу. Автомобиль на подъемнике...

К нам обратился владелец автомобиля Hyundai Santa Fe 2011 года выпуска, с двигателем 2.4 G4KE, пробег составляет 235 тысяч километров. Проблема не совсем стандартная для этого мотора, имеется повышенный расход масла, а также жесткая работа и небольшой стук при запуске на холодную. За время эксплуатации, двигатель не подвергался ремонту. Посмотрим в каком состоянии будут детали и проведем капитальный ремонт полного цикла! Автомобиль на подъемнике, сливаем технические жидкости. Приступаем к демонтажу двигателя Мотор снят, крепим на кантователь Откручиваем клапанную крышку и переднюю...