Отлично едет, удобен и выглядит неплохо. Да и цена не самая высокая по сегодняшним временам, во многом благодаря белорусской сборке. С заменой масла, придется повозится!!! Поддон картера прикрывает пластиковый пыльник, на снятие которого уйдет немало времени. Сперва нужно открутить семь болтов «на 10» (пять спереди и два сзади) и шесть штук «на 8» по бокам. А еще отсоединить три пистона в районе подкрылков. Только после этого можно вытащить грязезащиту и получить доступ к сливной пробке. Еще сложнее...

Всем привет, любители колес! Сегодня у нас на тест-драйве самый дерзкий китаец - это Geely Coolray. Дизайн этой машины получился настолько агрессивным и сочным, что ему позавидуют спорткары. Отдельных слов заслуживает его бампер...