Какая она? В дизайне Subaru Legacy нет ярких деталей — кроме разве что безрамочных дверей. Но её любят не за внешность, а за безальтернативно полный привод и «оппозит» с характерным голосом. Салон со слегка развёрнутой в сторону водителя передней панелью крепко собран из неплохих материалов и хорошо проработан в плане эргономики. Жаль, что у рулевой колонки не хватает продольной регулировки. На втором ряду по-настоящему удобно только вдвоём. Зато увеличенный наклон спинки дивана и большой подлокотник сделают неутомительным даже длительное путешествие...

Сначала Impreza, затем Legacy. Когда пришло время обновить личный транспорт, Дмитрий решил, что следующим автомобилем тоже будет Subaru, и купил Forester. Как зарекомендовала себя машина – в рассказе владельца: – Этот автомобиль я приобрел год назад с пробегом 97 тысяч километров. Сейчас на одометре 115 тысяч, то есть проехал Forester после покупки 18 тысяч километров. Двигатель бензиновый 2,5-литровый. Мотор оппозитный – это, как известно, "фишка" Subaru. Мощность – 171 лошадиная сила. Этого вполне...