В нашей стране установка защиты моторного отсека желательна для большинства машин. Ведь даже на асфальтовой дороге можно «поймать» между колес огромный камень и пробить картер двигателя. Однако нужно знать, как это делать правильно. Иначе не избежать проблем, о которых рассказывает портал «АвтоВзгляд». Основная сложность в том, что сейчас появляется все больше моделей, на которые просто так «щит» не поставить. Даже у ряда кроссоверов вмешательство в конструкцию приведет к печальным последствиям, ведь форма подрамника «легковая»...

Всего 3 модификации автомобиля и несколько вариантов защиты 1.3 (2NZ), 2wd 1.5 (1NZ), 2wd/4wd 1. АВТОБРОНЯ - без лючков для замены масла. двигатель: все привод: 2wd ... 2. АВТОБРОНЯ - с лючками для замены масла на моторах с боковой пробкой слива двигатель: все привод: 2wd установка: обзор дополнительно: 2 болта - М10х1.25х30 (нет в комплекте) замена масла без снятия защиты: двигатели 1.3 (2NZ) и 1.5 (1NZ) - с боковой пробкой слива ... 3. АЛЬФЕКО - усиленная, лучшая по защитным свойствам двигатель: все привод: 2wd, 4wd c доработками дополнительно: 2 болта - М10х1...