Дело было так, я купил хонду цивик 4Д и счастью моему не было предела, автомат климат, все как у людей. в общем то отъездил я лето, но и как все автомобилисты за это время я прислушался и принюхался к машине. и начал понимать что как то не так трясет ее. То есть ее трясло не лихорадочно, мотор работал ровно, но вот я чувствовал его уж очень сильно. И я начал искать информацию и обнаружил что виной тому "уставшая" гидроопора двс, думал сейчас поменяю и нет проблем, но вот цена меня остудила немного...

Двигатель на этом автомобиле мылся впервые с того момента как попал в руки нынешнего хозяина три года назад. Процедура мойки паром началась с обработки подкапотного пространства диэлектриком для препятствию попадания влаги в "злачные" места, после был нанесен химический состав для очистки от грязи, далее началась сама мойка двигателя паром, с использованием парогенератора удалена вся грязь, пыль, подтеки масла и остатки химии...