Когда-то все было просто – четыре позиции ручки переключения передач – P, R, N, D и если вовремя обслуживать, соблюдать несколько элементарных правил пользования – АКПП хлопот не доставит. Однако конструкции все усложняются, количество режимов увеличивается, причем, учитывая и без того большие размеры и вес агрегата, за эти усовершенствования зачастую приходится платить надежностью. Тем не менее, при правильной манере езды и своевременном обслуживании коробка-автомат от хорошего производителя ходит не меньше 300 тысяч километров (а то значительно больше)...

Ну а мы продолжаем  очередную историю про надёжных корейцев. Неее они действительно надежные, но не все! Клиент попросил провести разовую выездную диагностику автомобиля Hyundai Sonata. *Год: 2017. *Пробег: 89 000 км. *Мотор: 2.4. GDI. *Привод: передний. *Кол-во владельцев: 4. *Продавец: дилер. *Цена: 1 750 000 руб. Как правило мы всегда против таких осмотров, так как цена на автомобиль ниже рынка. Ну не будет чуда. Никто не продаст хороший автомобиль по низкой цене. Да, 1 750 000 это уже низкая цена для Сонаты...