По мнению многих автоспециалистов к самому недолговечному бензиновому двигателю Киа Церато (Kia Cerato) и Хендай Элантра (Hyundai Elantra) по праву относят 16-ти клапанный мотор атмосферного типа с системой клапанного управления DOHC и механизмом распределенного впрыска топлива MPI объемом 1.8 литра заводской серии G4NB. Бензомотор Hyundai серии G4NB 1.8 оснащается недолговечной металлической цепью ГРМ, которая ходит не более 140-150 тысяч километров. Хотя все равно она окупается для автовладельца...
По мнению многих автомехаников, к самому проблемному двигателю Хендай Элантра, у которого зачастую появляются задиры на поверхности стенок цилиндров, относится бензиновый 16-ти клапанный мотор объемом 1.8 литра серии G4NB мощностью 148-150 лошадиных сил. Особенности двигателя G4NB 1.8 Мотор #1.8 #G4NB расходует на #Хендай #Элантра 2014 года 9,4 литра горючего в городе, 5,7 литра — на трассе. По мелочам практически не беспокоит, #обслуживание несложное, проблем с сервисом и дорогими запчастями нет...