Созданный в середине 1950‑х автомобиль существует до сих пор. Причем не только, как памятник самому себе — эдакий исторический документ, артефакт, а как серийный УАЗ-СГР — наследник модели УАЗ-450, за шесть с половиной десятилетий приобретшей великое множество версий. С БОЛЬШОЙ «У» Работу над «буханкой» (бортовой грузовик, кстати, некогда называли «головастиком») начали в 1954 году. Главным заказчиком машины была армия. Поэтому первые опытные образцы представляли собой санитарный УАЗ-450А и штабной — УАЗ-450Б...

Там где то не далеко от АКБ расположен блок управления новой сигналкой, на сколько не далеко, история умалчивает. Когда еще только появилась первая Буханка, произошла первая кража. Машину не угнали, а магнитолу сперли...