Созданный в середине 1950‑х автомобиль существует до сих пор. Причем не только, как памятник самому себе — эдакий исторический документ, артефакт, а как серийный УАЗ-СГР — наследник модели УАЗ-450, за шесть с половиной десятилетий приобретшей великое множество версий. С БОЛЬШОЙ «У» Работу над «буханкой» (бортовой грузовик, кстати, некогда называли «головастиком») начали в 1954 году. Главным заказчиком машины была армия. Поэтому первые опытные образцы представляли собой санитарный УАЗ-450А и штабной — УАЗ-450Б...

УАЗ Буханка был взят нами еще и с меркантильной целью - напилить дров. Но сиденья в салоне напрочь отказались откручиваться, не позволив замусоривать вагончик. Пила пригодилась для борьбы с бездорожьем и баловства. Но до опилок в УАЗ Буханка мы все-таки докопались. Если кому интересно, как это было, посмотрите внимательно видео внизу УАЗ Буханка недавно отметил свое 60-летие, но на покой не собирается. По случаю круглой даты была выпущена спецсерия - юбилейной версия пассажирского УАЗ-220695, которую мы и загнали в сугроб...