Владельцы мотоциклов прошлого, несомненно любят свою технику. И одним из главных атрибутов хорошего состояния мотоцикла уход и правильность эксплуатации. Но даже при всем этом, мотоцикл дает сбой, и когда дело касается кулачкового зажигания, многие задумываются о его замене на что-то более современное, стоит ли оно того? И нужно ли это вообще. Положительные моменты которые я замечал на ИЖе и УРАЛЕ с БСЗ: 1) Улучшается запуск двигателя в холодное время, так же как и увеличивается простота запуска двигателя на подсевшем акамуляторе...
Мы в детстве с Восходами и ИЖами такое практиковали через день. С современными мотоциклами (но только механика! вариатор и автомато-робот не растолкать) навык актуальность не теряет. Прелюдия Толкнуть мотоцикл - это ваш шанс уехать, если аккумулятор сел и не может прокрутить стартер, а кикстартера нет. Есть наверно самая частая ситуация, когда мотоциклист без всего этого опыта с совкоциклами сталкивается с необходимостью завести мотоцикл с толчка, используя по сути обходной маневр. При толкании вас электричеством снабдить генератор и как там себя чувствует аккум глубоко неважно...