Всем привет .Иногда что бы что то сделать приходится ехать куда то в мастерские и просить ,платить что бы сделали. Запрессовка сайлентблоков требует пресса .Не беда можно и самому главное иметь напарника. К примеру возьмем тягу грузового автомобиля поперечной устойчивости .Там ухо большое .Для того что бы выпрессовать их нужно нагреть .Они там прикипели что просто тах их не вытащишь .После того как нагрели до хорошей температуры берем оправку ложим вниз что бы старый сайлентблок туда залез,а другой оправкой по размеру сайлентблока ложим на него и начинаем выбивать ...

Сайлентблоки выпрессованы, теперь нужно обратно туда их запрессовать. Покупать приспособление для запрессовки не хочется, дорогое удовольствие. В прошлой статье я описывал цены на приспособления. Да и подобрать, с нужными насадками, не всегда можно, форма заднего сайлентблока Короллы нестандартная, с выступом. Пришлось самому "изобретать велосипед", мастерить приспособление. Насобирал в сарае всякого хлама, выложил на стул и стал думать, как скомпоновать. Хорошо, когда есть место, где хранить ненужный хлам после прошлых ремонтов, рано или поздно он может пригодиться...