Запрессовка поршневых пальцев на ВАЗ 2108
Самый простой в ремонте двигатель ВАЗ, которому позавидует современный мотор Лада Гранта - ВАЗ 11183 1.6
АвтоВАЗовский двигатель серии ВАЗ 2103 объемом 1.5 литра на 8 клапанов мощностью 71 лошадиная сила применялся отечественным автопроизводителем для установки на седеющие модели автомобилей: ВАЗ 2103, ВАЗ 2106, ВАЗ 2121, ВАЗ 21053 и ВАЗ 2107. Двигатель ВАЗ 2103 объемом 1.5 литра на 8 клапанов - это четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала мотор. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием...
ДВС ВАЗ 2106 установка коленчатого вала, сборка поршневой.
Есть у меня не объяснимая тяга к двс. При чем начиная от бензопилы с двухтактным двигателем заканчивая любым автомобильным четырехтактником. У меня есть старая копейка, вместе с ней достались почти все запчасти от двс 2106. Решил собрать. Запасной двигатель иметь полезно. Начал конечно с низа. Отвез блок на расточку (1500) и колено на шлифовку (1500). Блок точили на первый ремонт 79,4. Поршня (2000) купил от двс 2105 без стопорных колец, с проточкой под клапана. Хотя в 6-ом двигателе всем известный недоход и поршня с клапанами и так не должны встретиться...