Мотоцикл, легковой автомобиль и, тем более, автобус или грузовой автомобиль – это всё средства передвижения повышенной опасности. Садясь за руль, водитель любого транспортного средства принимает к неукоснительному исполнению весь перечень относящихся к нему требований Правил. А Правила, кроме всего прочего, ещё и требуют, чтобы водитель знал перечень неисправностей, влияющих на безопасность движения (или наносящих вред окружающей среде). Причём не просто знал, но и умел своевременно обнаружить любую из этих неисправностей...

В этой статье пойдёт речь о неисправностях, при которых можно доехать до места ремонта или стоянки. Эти неисправности влияют на безопасность движения, поэтому с ними можно ехать в ремонт соблюдая осторожность. - Ручник ( стояночный тормоз) не держит автомобиль на уклоне 16% автомобиль с полной нагрузкой. На уклоне 23% автомобиль в снаряженом состоянии. - Свободный ход руля (люфт) более 10°. - Загрязнены световые приборы, нарушена регулировка фар, перегорели лампочки. - Глубина протектора на мотоцикле менее 0,8мм. На автомобиле менее 1,6мм. Кто учится в автошколе цифры надо запомнить. - Запрещено устанавливать на одну ось шины с разным рисунком протектора...