Знаешь, что общего у «нового» УАЗ Хантера и советской тумбочки? Обе можно передавать по наследству. Только тумбочка — бесплатно, а за Хантера в 2025-м просят от 1,53 миллиона рублей. Да-да, почти полтора лимона за машину, которая технологически застряла где-то между Афганской войной и первой «Дачей». Но УАЗ уверяет: теперь всё иначе. Двигатель — Евро-5, конструкция «доработана», а мотор — «отечественный, без импорта». И вроде бы патриотично, но давай копнём глубже. Это спасение завода или предсмертные...

Автомобиль УАЗ «Хантер» производится на Ульяновском автозаводе с 2003 года. Назвать его семейным автомобилем нельзя, он предназначен для активного отдыха: рыбалки, охоты и преодоления бездорожья. Спрос на него не большой, но стабильный и это устраивает производителя. Приобретая автомобиль, вне зависимости новый или с пробегом любой автолюбитель интересуется расходом топлива. Расход топлива «Хантера» зависит от установленного силового агрегата, года выпуска внедорожника, манеры езды и технического состояния...