Привет всем, уважаемые мои читатели. Японские автомобили традиционно, имеют большой вес на вторичном рынке. И особенно, касается это ликвидности. И особенно, если мы имеем дело с концерном Тойота. Последний в особом представлении не нуждается и известен всем нам с незапамятных времен. Да и, премиум-подразделение Тойоты – Лексус тоже не требует каких-то пояснений. Это самый распространенный японский «премиум» из всех, причем он таким был всегда и вплоть до сворачивания официальных продаж, не давал поводов усомниться в своем лидерстве...

"Интересуют слабые места и потребительские качества Lexus IS 250 2006-2008 годов. Имеет ли смысл брать полный привод? Дает ли это какое-то преимущество в управляемости? насколько расход топлива выше?" А действительно, почему все мыслят так шаблонно: если престижный седан, то всенепременно Audi, BMW или Mercedes-Benz? В мире есть еще несколько брендов, которые не уступят им по потребительским и ходовым качествам, и один из таких - Lexus. О надежности моделей Lexus слагают легенды, ну а конкретно IS еще и являет собой неплохую альтернативу немецким "горячим" моделям...