В базе 285 л.с. в 3,5-литровом бензиновом V6 с крутящим моментом 355 Нм. Отмечается, что в новом двигателе меньше деталей, он эффективнее и надёжнее. Работает в паре с 10-ступенчатым автоматом, раньше была 9-диапазонная коробка. Платформа тоже новая: на 60% жёстче спереди и на 30% — сзади. Расширены передняя и задняя колеи. Передняя подвеска выполнена по схеме «МакФерсон», задняя — многорычажка. Система полного привода i-VTM4 позволяет перекинуть до 70% крутящего момента на заднюю ось и до 100% на колёса одной из сторон...

Классический дизайн, разумная брутальность, неплохая проходимость и отличная вместительность популярного «японца» привлекают многих ценителей больших SUV. За годы существования Honda Pilot второго поколения показал себя достаточно неплохо с точки зрения надежности и практичности. Почему же цена на «вторичке» за машины 2008 года выпуска стартует с весьма демократичной отметки в 650 тысяч рублей? Разберемся далее. Кузов Прочный металл и щедрый слой ЛКП надежно защищают авто от поползновений коррозии...