527 прочтений · 2 года назад
Лансер 9. Возможное решение плавающих оборотов.
Машинка 2005 года и с течением времени всплывает много проблем и одна из них это плавающие обороты холостого хода. То есть на холостом ходу они выходят из нормы, могут держаться около 1500 оборотов, либо около 550-600, а могут вообще плавать от 1000 до 2000. Как справиться с этим и потратить минимум средств читай дальше:) Рассмотрим возможные причины данной проблемы. Это: 1. Неисправность дроссельной заслонки 2. Неисправность РХХ 3. Глюк РХХ Если вы смотрите на свой дроссель и видите чуть ли не...
6,5K прочтений · 9 месяцев назад
Почему запотевает фара автомобиля, и как решить проблему за 5 минут: хитрость водителей. Многие водители сталкивались с запотеванием фар, из-за которых оптика светит менее эффективно, а внешний вид автомобиля ухудшается. Зачастую устранить проблему не составляет большого труда, если грамотно подойти к диагностике её причин. Давайте разбираться, почему фары автомобиля могут запотевать, и как вернуть им первозданный внешний вид. Как правило, конденсат внутри оптики образуется в ходе стоянки, а после включения ближнего света сходит на нет. В таком случае высока вероятность нарушения вентиляции внутри фары, из-за которого образуются запотевания. Устранять проблему рекомендуется при первой возможности, так как из-за неё могут образоваться помутнения на внутренней поверхности пластика. Фары современных автомобилей оснащены вентиляционными отверстиями, закрытыми пластиковыми заглушками. Обычно они располагаются на тыльной стороне фонаря. Под заглушкой находится фильтрующий материал, который забивается или повреждается в ходе эксплуатации автомобиля. Достаточно заменить его на кусочек поролона, чтобы восстановить правильную вентиляцию фар. В случае полного отсутствия заглушки, например, из-за утери прежним владельцем, стоит приобрести её отдельно. Если запотевание фары не проходит после включения ближнего света, то, с высокой долей вероятности, влага попадает внутрь через негерметичности конструкции. Точное место дефекта определяется после снятия оптики путём нанесения пенного состава. Зачастую повреждение удаётся устранить, после чего фара перестаёт запотевать и служит долго.