Мой коллега по работе показал мне необычный Горбатый запорожец, который меня очень заинтересовал. И я разузнал о нем немного поподробней. Немного истории о Запорожце ЗАЗ 965 Эта машина является микролитражкой советской разработки. Выпускался автомобиль с 1960 года по 1969 год. В последние перед окончанием выпуска 7 лет автомобиль выпускался в модификации с более мощным двигателем мощностью 27 лошадиных сил. Всего было выпущено 322 166 автомобилей. Мне кажется, мотоцикл УРАЛ имеет оппозитный двигатель мощностью более 30 лошадиных силы...

1 октября 1960 года с конвейера сошел первый запорожец. Автомобиль, который выпускался в СССР, заслуженно считался народным — он был доступен по цене, позволял преодолевать бездорожье и был достаточно надежен. Правда, очень часто запорожец становился мишенью для шуток по поводу своего дизайна. Сегодня же старые автомобили этой марки являются источником вдохновения для дизайнеров. 15 авто из нашего обзора тому подтверждение. Наши парни обожают тюнинг, особенно в регионах. Чем мощнее ты модифицировал свой автомобиль, тем круче ) Похоже, что колёсные арки ему всё-таки натирают...

Народный Запорожец СССР: удивительные факты об «ушастом» Над ЗАЗами моделей 966 и 968 много смеялись, издевались, придумывали им обидные клички. Но у этих машин были и достоинства. Правда, часто они являлись продолжением недостатков. Двигатель в багажнике! Заднемоторная компоновка — первое, что наиболее язвительным гражданам давало повод поупражняться в остроумии. На эту тему придумали немало анекдотов. Но такая компоновка в 1950-1960-е годы была популярной. Ее придерживались не только фирмы Volkswagen и FIAT, но еще и Porsche...