ЗАЗ-965, он же «Горбатый» стал настоящей классикой советского автомобилестроения. Юрию из Воронежа всегда симпатизировала именно эта модель Запорожца, есть в ней что-то уникальное и неповторимое. Когда ему исполнилось 40 лет, он все-таки решился приобрести себе такой автомобиль. Дела с бизнесом тогда шли хорошо, была куча свободного времени и свободные средства. Зайдя на сайт по продаже автомобилей, он был разочарован, ведь в продаже стояло буквально несколько «Горбатых», да и почти все были в плохом состоянии...

Начавшийся серийный выпуск автомобилей ЗАЗ-968 на автозаводе Запорожья совпал с конструкторской неофициальной разработкой переднеприводного автомобиля. В 1978 году Минавтопром СССР официально направил на завод команду специалистов для создания переднеприводных автомобилей. В 80 годах на автозаводах Тольятти и Москвы создаются автомобили с передним приводом. Руководителю Минавтопрома В. Н. Полякову хотелось продвинуть автозавод Тольятти и готовые предсерийные автомобили Москвы и Запорожья подвергались критике и требовали изменений в конструкции авто...