Спереди у машины стояли два обычных колеса от "Запорожца" с рулевым управлением. Сзади, там, где полагалась пара задних колёс, торчала одна гигантская надувная "бочка" почти метровой ширины. Тянул конструкцию двигатель от мотоцикла, а кузова у машины, по сути, не было: рама, сиденье, рычаги управления и больше ничего. Собрали её в 1963 году сотрудники НАМИ, но полноценным автомобилем эта штука не была ни одного дня. Называлась установка ВК-3, и официально у неё была колёсная формула 3х1: три опорных точки, но ведущей оставалась только одна - тот самый задний каток...