Давайте начнем с азов. В институтах и техникумах есть дисциплина, которая называется детали машин. И библией для инженеров являются не «то как рекомендуют на ВАЗе и ГАЗе», а как написано в науке «о допусках и посадках». Сия дама является очень консервативной, и за последние, лет этак 50 в данной области практически ничего не поменялось. В классической механике, было 3 основных группы посадок: с зазором, переходные и с натягом. Нас интересует последняя группа. Натяг – это разница между диаметром вала и диаметром отверстия...

Приветствую зашедших почитать ! Космоса и новостей думаю особо никому не открою, просто покажу в собственных картинках как это делаю я. Снятие самой полуоси думаю расписывать не стоит ...