Ещё несколько лет назад покупка нового автомобиля в России была обычным явлением. После 2022 года привычная картина сменилась: японцы и корейцы ушли, немцы почти исчезли, «серые» европейцы подорожали, а на их место вышли китайские бренды. Если нужен новый кроссовер «из салона», чаще всего разговор заканчивается именами Haval, Chery, Geely. И да, Jolion мелькает на дорогах так часто, что сам я в итоге записался на тест-драйв: хотелось понять, действительно ли это «народный» вариант, как его рекламируют...

Если ещё несколько лет назад покупка нового автомобиля в России была похожа на праздник с изобилием выбора, то после 2022 года всё изменилось до неузнаваемости. Японцы и корейцы ушли, немцы почти исчезли, французов осталось по пальцам пересчитать. На авансцену вышли китайские бренды. Взять «новую» Kia или Hyundai можно только под маркой Solaris — и то за весьма приличные деньги, да и оснащение уже не то. Либо – параллельный импорт, где нет ни гарантии, ни сервиса, и цена часто необоснованно завышена...