280 читали · 4 года назад
Особенности владения редким японским автомобилем Nissan Laurel C33. Часть 4. Ремонт подвески. Техническое обслуживание.
После завершения кузовных работ и сборки салона я начал дефектовать подвеску. Осмотр подвески показал, что передние койловеры практически без газа, погнуты поворотные цапфы, втулки заднего стабилизатора пришли в негодность, также под замену стойки стабилизатора. Обнаружил запотевание рулевой рейки. Ко всему прочему я решил заменить заваренный редуктор, на редуктор с блокировкой Visco LSD. Начался поиск запчастей, их заказ и ожидание. Редуктор заказал штатный от дизельного Лауреля. Стойки контрактные штатные от Nissan Silvia S 14...
11 месяцев назад
Nissan Laurel C35 - не просто автомобиль, а символ статуса и качества. Узнайте, что делает его таким особенным
Nissan Laurel C35 - это последняя и самая роскошная модель из легендарной линейки Laurel, которая существовала с 1968 по 2002 год. Этот автомобиль был создан для внутреннего рынка Японии, где он пользовался большим спросом и уважением среди любителей комфортного и динамичного вождения...