СВАП SUBARU История пойдет о Subaru Legacy в кузове BF на свапе (замене) мотора от Subaru Forester в кузове SH. Машина сама по себе надежная, не прихотливая и проходимая. Запчасти на него стоят не дорого, даже в наше время когда поставки с Японии б/у запчастей затруднены и с учетом того, что таких экземпляров в «стране восходящего солнца» осталось очень мало. Выглядит он старовато по современным меркам, но любитель таких линий точно найдется. Особенно, он красив в кузове универсал, седан совсем все портит. Свап (замена) по словам прежнего владельца прошел не совсем успешно, в чем я сам убедился после покупки авто, в целом все получилось, сам агрегат работал без проблем, но были некоторые проблемы по проводке в частности функционал приборов салона, но это все пустяки которые устраняются не сложно нужно просто «подумать». Это того стоило, машина ехала отлично вместо заводского 1.8 «атмо» стоял 2.5 «турбо», который дает не забываемые ощущения. Стрелку спидометра ложил почти не напрягаясь. В общем, марка Subaru это хороший вариант для покупки, кто бы что не говорил про их моторы, если во время его обслуживать и менять необходимые расходники, как и все другие марки Японского автопрома.