На улице холодает, не за горами зима с её морозами. А вместе с ней приходят проблемы к автовладельцам с запуском мотора. То аккумулятор «дохлый», то стартер не крутит. А если и то и другое? Вот и обращаются к нам люди с просьбой установить редукторный стартер на свои «Семерки». Их старые классические девайсы, установленные еще на заводе в далекие девяностые годы, отказываются дружить с разряженным АКБ. Особенно эти отношения ухудшаются с приходом холодов. Зная преимущества редукторных стартеров перед роторными, многие «Тазоводы» решаются на такую модернизацию...

Продолжаю публиковать перечень деталей и узлов, которые при отсутствии оригинальных, можно поставить с наших автомобилей. Информация взята из форумов автолюбителей. Народ пробует, экспериментирует, делится. А я аккуратно в "коробочку" складываю:) Некоторые запчасти подходят идеально, а кое-что придётся "подогнать" напильником. В любом случае, это лучше, чем ждать пока привезут какую-то редкую железяку. Да и по стоимости, наш аналог будет дешевле...