27 подписчиков
На профилактике дизельный Hyundai Santa Fe с пробегом 137.000 км Профилактика полного привода (смазка шлицевого соединения) является неотъемлемой частью по уходу за полноприводными автомобилями Hyundai и Kia, рестайлинговая Santa не является исключением.
Несмотря на незначительную модернизацию раздаточной коробки, а именно установку второго сальника, проблема с ржавчиной на шлицах так же преследует эти автомобили.
Для проведение профилактики демонтируем правый привод и сам угловой редуктор. Работая...
121 подписчик
Есть основные два вида поломки полного привода:
1) Отсутствие шлицевого соединения между раздаткой и АКПП.
2) Неисправность муфты включения полного привода.
Это относится к моделям Hyundai IX35, IX55, Santa Fe, Tucson, Creta, Grant Santa Fe и KIA Sportage и Sorento (А вот у KIA Sorentо 1го поколения и Mohave свои истории, но о них в другой раз )
Так как есть 2 муфты, то и проблемы у них разные:
1. Гидромуфты - основная проблема в обрыве в корзины фрикционов, нарушение электроцепи и электронасоса. Ремонт осуществляется с полным разбором муфты, с заменой корзины на усиленную. (мы провариваем ее с двух сторон аргоновой сваркой)...