Южный порт, Москва. Отправился я туда со своим дедушкой после покупки своего "КОМБИ". Это место знаковое для моего деда. Он работал на ЗИЛе одно время. Сам гонял туда за запчастями на ВАЗ 21013, и Москвич 2141. Станция техобслуживания Москвичей была на Волгоградке. Да что там говорить, любой владелец Советской классики был знакомым с этим легендарным местом. А мне, как любителю Советского автопрома и новоиспеченному владельцу Советской техники было вдвойне приятно окунутся в прошлое. Прилагаю фото одного из складов...

«Москвичи» третьего поколения в миниатюре выпускались дольше, чем другие модели от производителя, который в разные годы и на разной местности именовался «АГАТ», «Тантал», «Радон», «МОССАР». Производство моделей завершилось в 2012 году. Они расходились большими тиражами, но совсем недавно очень поздний «Москвич» попался мне в одном большом Интернет-магазине, и я не захотел его упустить. «Москвич-412» Примерно три года до завершения производства масштабных моделей, «МОССАР» окрашивал их не совсем в «новодельные игрушечные» цвета...