Летом делал ТО-90 своему купленному Pajero 4 и менял ремни с роликами. Предыдущий владелец (юрлицо) не захотел тратиться на дорогостоящее техническое обслуживание и до продажи накатал еще 10 тыс. км. В итоге, к моменту замены на одометре были все 100 000 км. Итак, снимаем крышку, добираемся до газораспределительного механизма. Снимаем заводской ремень (сборка — Япония). Японцы всё делают с хорошим запасом. Состояние ремня — на четвёрку. Километров 20 тыс еще отходил бы. Но следы усталости резины уже видно невооружённым глазом...

Мы уже неоднократно ставили такие накладки на задний бампер на Паджеро 4 и я считаю, что именно эта накладка является наиболее удачной и стильной. Установка накладки на задний бампер Мицубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero) 4 Эта накладка (спойлер) ставится прямо сверху на заводской бампер...