Сегодня словосочетание «AMG и Mitsubishi» звучит как ошибка. Но в конце 1980-х, до полного поглощения тюнинг-ателье Mercedes, у двух марок был короткий совместный проект. Результат — один из самых странных и забытых японских спортседанов. Сейчас один такой выставлен в Осаке за 1 730 000 йен, или около 11 900 долларов (прим. 845 000 руб.) с учётом всех сборов. Это дешевле, чем многие подержанные Honda Civic. В ту эпоху, когда не каждому спорткару требовались круги по Нюрбургрингу, AMG ставило свою «магию» на машины Mitsubishi...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Говорить мы сегодня будем о японском седане с крупными габаритами кузова – который относится к сегменту D. Конечно же, вы догадались, о какой модели речь. Митсубиси Галант девятого поколения в свое время, официально продавался в России и был прямым конкурентом Тойоте Авенсис, Хонде Аккорд, Фольксваген Пассат, Мазда 6. Но стоит заметить, что все эти перечисленные седаны на вторичном рынке оказались гораздо успешней и ликвидность у них выше, нежели у Митсубиси...