В пору своей веселой молодости владел Мерседесом Е-Класса в 210-м кузове. Так же время от времени занимался перепродажей запчастей с разборок. Дело не самое честное, зато прибыльное, а молодость, как известно, все прощает. Со временем принял решение расти и самому заняться авторазбором. Первым подопытным стал уже знакомый мне 210-ый кузов Мерседеса. Данный экземпляр был первый в опыте по разбору и продаже авто по запчастям.Серьезных повреждений не было, обычные для них болячки, ржавые пороги, гнилые стаканы, залитые мозги АКПП маслом...

Всем привет. Давайте начнём с того, то уж если вы решили покупать 20 летний немецкий авто - хорошенько об этом подумайте, ну а потому что да, потому что может случиться особенность ломаться , и появиться очередной отзыв о том, что старые машины это мусор, они не мусор, к ним просто нужен особенный подход. Так вот, сегодня на повестку дня я решил вынести именно старых 20 летних немцев до 250-300 тысяч, если вы считаете адекватным поступком покупать 20 летний авто за такие деньги , потому что есть Логан , Солярис и вот это всё, то мы продолжаем...