Доброго времечки! Ещё один Аутлендер,из архивных записей. Довольно небольшая работа,как по деталям,так и по объёму работы.Что мы видим в этот раз? Самая малая проблема,это отсутствие шильдика.Немного отвлечения,у нас версия в двух цветах,черный верх и серый низ.Вот низ то и пострадал на переднем бампере. Разрыв левой "ласты" переднего бампера,трещины на правой стороне,ну,и,конечно,всё ободрано,избито камнями. Сам каркас вполне целый.Все элементы покрыты коррозией,но ничего особо критичного.Кроме,пожалуй,диффузора радиатора...

Всем хорош Аутлендер: и багажник у него огромный, и управляемость чуть ли не лучшая в классе среднеразмерных кроссоверов, и цена самая низкая в классе. А что у него с надежностью двигателей? Когда берешь машину из салона с желанием откатать гарантию и продать автомобиль, то на надежность двигателя можно не обращать особого внимания. Но на вторичке уже другие требования. Текущий Аутлендер 3 поколения 3 рестайл комплектуется тремя двигателями, про каждый из которых мы сейчас подробно и поговорим. Пожалуй, самый распространенный вариант на Аутах — это двухлитровый двигатель 4В11...