Новости с реставрации «Москвича-407»: продолжаем собирать помаленьку разобранное. Долго копались с электросхемой, обнаружили лишние провода. Хорошо, что в пособиях, выложенных в интернете, книжки купить такие непросто, все толково выложено. Обнаружили также, что трубку подачи масла к осям коромысел ГБЦ предыдущие хозяева сначала запаяли с одного конца, а после проделали в пайке отверстие на порядок меньшего диаметра. Чего они хотели добиться? Уменьшения потока масла к головке блока? Увеличения его давления? Ладно, будем разбираться позже, с манометром в руках...

Как только мы начали помаленьку ездить на нашем старикане по двору и округе, так стало яснее, что ещё надо поменять и усовершенствовать. Амортизаторы, которые казались нам вполне годными. Но нет: хоть и считается, что "Москвич" та ещё люлька, но это заслуга рессор. А вот амортизаторы, как выяснилось, проседали, западали… Короче, мы купили новые, но обычные, масляные, без газовых прибамбасов, почти такие, как в оригинале, чтоб не сильно отрываться от милого прошлого. Надо заметить, что инженерная...