Тем кому в первую очередь интересны "практические слайды" - нужно крутить ближе к концу статьи, а здесь сначала будет немного теории. Далеко не секрет, что одна из причин столь большой популярности тезиса "лучше купить новый автомобиль" кроется в зачастую необъяснимой выносливости ряда узлов на новом автомобиле. Вот у меня на Крузаке заводские ступицы прошли 200 тысяч, а поставили в сервисе оригинал на замену, через 30 тысяч опять люфт Подобная деформация, вкупе с зачастую негуманной ценой...

Всем привет! Бывает такое,что при ремонте автомобиля вы отдаете предпочтение оригинальной запчасти,справедливо рассуждая,что она сможет прослужить дольше, и менять ее снова нужно будет гораздо позже. Вполне справедливое рассуждение. И вот вы заплатили много денег крупному магазину за запчасть с этикеткой вашего автопроизводителя, забрали ее и несете устанавливать самостоятельно, либо на станции автосервиса. Но не спешите с установкой,так как ни этикетка автопроизводителя, ни крупный федеральный автомагазин вам не дадут гарантии "оригинальности" вашей запчасти...