По дорогам России колесит более 5 млн автомобилей марок Hyundai и Kia, которые входят в состав концерна Hyundai Motor. Это, между прочим, каждая десятая легковушка и SUV в стране. Корейцы, всерьез стремившиеся завоевать наш рынок, не хлопнули демонстративно дверью в ситуации, которая сложилась в мире с конца февраля прошлого года, но, конечно, и игнорировать ее не могли. Под предлогом «логистических перебоев с поставками компонентов» и «усиливающейся волатильности в России» Hyundai и Kia в марте...

...крупнейшие автоконцерны не производят запчасти для выпускаемых автомобилей, а просто втридорога перепродают детали других производителей под видом своего оригинала? В этом хитром ходе кроется огромная экономия для производителей, причем не только средств, но и ресурсов. Так давно уже заведено в мире автобизнеса: зачем производить, если можно купить? Концерны "обмениваются" не только запчастями или агрегатами, но и целыми автомобилями, чтобы сэкономить на производстве и заработать на реализации...