657 читали · 1 год назад
ЗАЗ-968 – самый известный Запорожец
Всем привет! Автомобиль для многих советских людей оставался неосуществимой мечтой, однако существовала целая группа «народных» машин, которых можно было получить, отстояв многолетнюю очередь. В эту группу входили Запорожцы, Москвичи и «Жигули», и среди Запорожцев главенствующую позицию занимала модель ЗАЗ-968. О ней-то я сегодня и расскажу. Выпуск нашего героя начался в 1971 г. Модель пришла на смену ЗАЗ-966, о котором я писал здесь, и во многом была схожа с предшественником: та же форма кузова, то же заднее расположение мотора объемом 1,2 л и мощностью 40 л...
13,8 тыс читали · 2 года назад
Владелец "Запорожца" объяснил, зачем в полу ЗАЗ 968 два маленьких лючка
Наверняка многие из вас слышали, что в Запорожцах есть маленький лючок в полу, а в некоторых даже два. Однако мало кто знает, зачем нужны эти лючки. И как можно видеть на фото, вокруг лючков в днище кузова есть несколько технологических отверстий. Они нужны для слива грунтовки и краски при производстве автомобиля. Так что лючки эти точно не для проведения операций по грунтованию и нанесению ЛКП. Что же касается размеров лючка, то они составляют 120 на 100 мм. А это значит, что шуточная версия про рыбалку, высказанная Джереми Кларксоном, так и остаётся шуточной...