Советский Союз был настолько огромен, что легковых автомобилей на всех не хватало. Основная масса заводов того времени были заточены под выпуск военной продукции. Личный транспорт считался недоступной роскошью. Поэтому советское руководство осознавало необходимость создания легкого в производстве и доступного индивидуального транспортного средства – мотороллера. Один из таких – Тула Т-200 выступал как альтернатива для «Вятки» ВП-150 – первого мотороллера в СССР. Из-за своих ходовых качеств, а также большего чем у «Вятки» объема двигателя, его принято считать мотороллером класса «люкс»...