До 1945 года обычный советский гражданин мог получить легковую машину двумя способами, по разрешению сверху или по выигрышу в лотерею. "Эмка", ЗИС-101, и на этом список заканчивался. А потом по дорогам поехали Opel, BMW, Horch, Mercedes, DKW, и привычный мир изменился. Само понятие "личный автомобиль" появилось в Союзе не благодаря собственным заводам. Его привезли товарняками из Германии. Сколько трофейных машин попало в страну, точно не знает никто. По разным оценкам, одних легковых вывезли больше 50 000...