Сегодня копаем BMW 7-Series G11 (рестайлинг 2019–н.в.) – флагманский седан от баварцев, который вышел в январе 2019-го после фейслифта и до сих пор правит в премиум-классе, как царь на троне. Это не "бюджетный" Camry, а настоящий "семёрочка": огромные ноздри, турбомоторы, задний привод (или xDrive), кожа везде и технологии, которые делают тебя королём дороги. В России он популярен среди топ-менеджеров, боссов с баблом и тех, кто хочет "немца" без переплаты за Rolls-Royce – для представительских поездок, трассы и даже лёгкого "драйва" на выходных...

Хотя BMW 7 (G11/G12) далеко не прямой участник трековых заездов, некоторые энтузиасты отмечают, что на «северной петле» Нюрбургринга этот автомобиль всё же проходил тест-драйвы, показывая на удивление собранные результаты для лимузина. Конечно, не рекорд трассы, но смотреть на 7 series, идущую по поворотам гоночной конфигурации — довольно необычное зрелище. Это лишний раз доказывает, что BMW 7 G11/G12 не только о роскоши, но и о скрытом задоре. Всё это показывает, что владельцы BMW 7 G11/G12 — люди, которые выбирают не только комфорт, но и технологичность...