Мы привыкли, что запасное колесо в автомобилях хранится в специальной нише в багажнике, либо на задней двери, либо под днищем. Но автомобильная история знает и другие варианты размещения запасного колеса. Давайте посмотрим на 10 таких примеров. Запасное колесо автомобиля Renault Dauphine находилось в специальной нише спереди. Довольно оригинальное место. У однообъемного микроавтомобиля Fiat Multipla (самого первого поколения) место для "запаски" нашлось только в ногах переднего пассажира. Подобное решение использовали инженеры немецкой компании DKW...

Долгие годы запасное колесо было важной, если не ключевой опцией, на которую обязательно обращали внимание и покупатели, и продавцы автомобилей. С тех пор и качество дорог выросло, и маркетинговые посылы изменились, так что водители зачастую просто забывают, что у их автомобиля совсем не четыре колеса в наличии. Так оно и лежит в нише или болтается под кузовом, пока однажды на дороге не произойдет прокол. В прямом и переносном смысле. Доставая покрытую вековым слоем пыли «запаску», несчастный может не получить желанного: колесо за годы забытья просто вышло из строя...