Жёлтый индикатор бензоколонки на приборке загорается всегда не вовремя. То ли до дома ещё 70 километров по пустой трассе, то ли ближайшая АЗС – через два посёлка и лесополосу. В голове сразу всплывают страшилки про сгоревший бензонасос, забитые форсунки и ночёвку в салоне где-нибудь на 47-м километре. Разбираемся, сколько реально можно проехать на «лампочке», когда паника оправдана, а когда – нет, и что делать, если топливо кончается вдали от «цивилизации». Первое: когда загорается индикатор низкого уровня топлива, бак ещё не пуст...