Британский журнал What Car провёл испытания трёх электромобилей в южной Испании, где температура воздуха достигала 44°C, чтобы оценить влияние экстремальной жары на запас хода. Литий-ионные аккумуляторы электрокаров оптимально работают при 20–25°C, а отклонения от этого диапазона снижают эффективность. Тесты на высоких скоростях по автомагистралям показали, что жара влияет на все модели не меньше, чем морозы зимой, когда с включённой печкой запас хода падает примерно вдвое...

Японская корпорация Panasonic, являющаяся одним из главных партнеров Tesla в сфере аккумуляторов, активно трудится над созданием инновационной батареи для электромобилей. По информации Reuters, речь идет о совершенно новой конструкции без анода, что позволит значительно увеличить емкость аккумулятора. Инженеры Panasonic рассчитывают, что к концу 2027 года смогут предложить рынку батарею с рекордными показателями. Читать на сайте: Panasonic увеличит запас хода Tesla Model Y на 145 км с помощью революционной батареи без анода Главная особенность разработки — отказ от традиционного анода...